京東的外賣新故事:20天簽約1萬名全職騎手
“我們所學的知識、商業模式、技術算法都不應該是用來壓榨社會最底層的兄弟們的。”3月21日，京東集團創始人劉強東在朋友圈發文強調，“我們的利潤、市值和財富更不應該建立在底層百姓無保障的生活之上。”
劉強東還呼吁，“所有快遞員和騎手都可以獲得五險一金待遇，因為今天中國幾大平台的利潤和市值完全可以支撐，期待各階層一起幸福生活。”當天，京東向時代周報記者確認了上述信息。
就在前一天，京東外賣宣布，已與超10000名全職騎手簽署正式勞動合同，五險一金的繳納工作正在落實。這些全職騎手繳納五險一金的所有成本，包含個人所需繳納部分，將全部由京東承擔。此項舉措覆蓋了現有騎手和新加入的騎手。
外賣市場原本平靜已久，一家獨大，美團占據主導權。京東在2月11日宣布正式啟動“品質堂食餐飲商家”招募，為了鼓勵商家入駐，今年5月1日前入駐的商家，全年免傭金。
由此，外賣市場掀起了新一輪的競逐。在這場爭奪戰之中，騎手居於中間之位，一端連著商家，一端連著消費者，意義非常。京東一面針對優質商家推出零傭金政策，持續擴大優質商家規模；另一面則緊緊抓住騎手群體，自3月1日起在各地快速推進全職騎手五險一金的繳納工作。
部分外賣騎手擔心繳納社保可能導致收入下降，京東稱將承擔所有成本。3月1日至今的每個工作日，超過500名騎手實現簽約，獲得京東承擔所有成本的五險一金待遇。後續，京東還將不斷擴大全職騎手規模。
“一直以來，京東始終堅守著最樸素的商業模式，只要企業對自己的員工好，員工就會對客戶好，客戶也會認可企業。”3月21日，京東回應時代周報記者稱，“給外賣騎手上五險一金，絕對不是一個頭腦一熱的決定，是京東歷來的傳統，是京東一直以來的企業價值觀。”
優質商家規模也極速擴增。截至目前，商家京東外賣已覆蓋全國126城，入駐品質堂食餐廳門店數突破40萬家。消費者可登錄京東App首頁，通過“品質外賣”入口下單。
京東希望用二十年打造的物流網絡、供應鏈能力，重構外賣的底層規則，升維自身的發展邏輯。劉強東的外賣新故事已在加速向前講述。
京東“算大帳”
過去多年，互聯網平台經濟高速增長，巨頭們紛紛跑馬圈地，建立起各自的商業壁壘。大量一線的配送員和外賣騎手是支撐巨頭們“高利潤和高市值”的基石。
數據顯示，國內主要平台企業年活躍網約配送員已達千萬規模。不過，長期以來因勞動關系等不穩定，類似靈活就業人員的社保繳納遭遇困擾。
針對這一現狀，自2021年之後政策端的解決意圖就在升溫。2021年7月，人社部等部門發文提出，企業要引導和支持不完全符合確立勞動關系情形的新就業形態勞動者根據自身情況參加相應的社會保險。2022年7月，新就業形態就業人員職業傷害保障試點啟動，外賣正是納入試點的四個行業之一。
在今年2月份，多家平台密集宣布，將為旗下外賣騎手繳納社保。
京東方面回應時代周報記者稱，京東超過80%的一線員工來自於農村，除了為其提供五險一金，還提供宿舍、體檢、子女教育等福利。至於繳納基數和繳納比例等細節問題，京東介紹稱，給騎士繳納五險一金均遵守各地人社部門的相關規定，具體繳納基數和比例，按入職城市所對應的國家繳納基數為准。
“我們會從騎手過往跑單情況、騎手經驗、用戶滿意度等多維度對騎手進行綜合評估，也充分尊重騎手的個人意願，雙向選擇同意後，正式錄用成為京東外賣全職騎手。後續還將不斷擴大全職騎手規模。”京東回應。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
劉強東還呼吁，“所有快遞員和騎手都可以獲得五險一金待遇，因為今天中國幾大平台的利潤和市值完全可以支撐，期待各階層一起幸福生活。”當天，京東向時代周報記者確認了上述信息。
就在前一天，京東外賣宣布，已與超10000名全職騎手簽署正式勞動合同，五險一金的繳納工作正在落實。這些全職騎手繳納五險一金的所有成本，包含個人所需繳納部分，將全部由京東承擔。此項舉措覆蓋了現有騎手和新加入的騎手。
外賣市場原本平靜已久，一家獨大，美團占據主導權。京東在2月11日宣布正式啟動“品質堂食餐飲商家”招募，為了鼓勵商家入駐，今年5月1日前入駐的商家，全年免傭金。
由此，外賣市場掀起了新一輪的競逐。在這場爭奪戰之中，騎手居於中間之位，一端連著商家，一端連著消費者，意義非常。京東一面針對優質商家推出零傭金政策，持續擴大優質商家規模；另一面則緊緊抓住騎手群體，自3月1日起在各地快速推進全職騎手五險一金的繳納工作。
部分外賣騎手擔心繳納社保可能導致收入下降，京東稱將承擔所有成本。3月1日至今的每個工作日，超過500名騎手實現簽約，獲得京東承擔所有成本的五險一金待遇。後續，京東還將不斷擴大全職騎手規模。
“一直以來，京東始終堅守著最樸素的商業模式，只要企業對自己的員工好，員工就會對客戶好，客戶也會認可企業。”3月21日，京東回應時代周報記者稱，“給外賣騎手上五險一金，絕對不是一個頭腦一熱的決定，是京東歷來的傳統，是京東一直以來的企業價值觀。”
優質商家規模也極速擴增。截至目前，商家京東外賣已覆蓋全國126城，入駐品質堂食餐廳門店數突破40萬家。消費者可登錄京東App首頁，通過“品質外賣”入口下單。
京東希望用二十年打造的物流網絡、供應鏈能力，重構外賣的底層規則，升維自身的發展邏輯。劉強東的外賣新故事已在加速向前講述。
京東“算大帳”
過去多年，互聯網平台經濟高速增長，巨頭們紛紛跑馬圈地，建立起各自的商業壁壘。大量一線的配送員和外賣騎手是支撐巨頭們“高利潤和高市值”的基石。
數據顯示，國內主要平台企業年活躍網約配送員已達千萬規模。不過，長期以來因勞動關系等不穩定，類似靈活就業人員的社保繳納遭遇困擾。
針對這一現狀，自2021年之後政策端的解決意圖就在升溫。2021年7月，人社部等部門發文提出，企業要引導和支持不完全符合確立勞動關系情形的新就業形態勞動者根據自身情況參加相應的社會保險。2022年7月，新就業形態就業人員職業傷害保障試點啟動，外賣正是納入試點的四個行業之一。
在今年2月份，多家平台密集宣布，將為旗下外賣騎手繳納社保。
京東方面回應時代周報記者稱，京東超過80%的一線員工來自於農村，除了為其提供五險一金，還提供宿舍、體檢、子女教育等福利。至於繳納基數和繳納比例等細節問題，京東介紹稱，給騎士繳納五險一金均遵守各地人社部門的相關規定，具體繳納基數和比例，按入職城市所對應的國家繳納基數為准。
“我們會從騎手過往跑單情況、騎手經驗、用戶滿意度等多維度對騎手進行綜合評估，也充分尊重騎手的個人意願，雙向選擇同意後，正式錄用成為京東外賣全職騎手。後續還將不斷擴大全職騎手規模。”京東回應。
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